Лучший спорткар среди конкурентов. Сочетает в себе баланс и скорости, и управления, да и в целом динамики. Причём независимо от стейджа - сток или бсс.

Был во владении давно зимой на БС, остались плохие впечатления. Автомобиль был неуправляемый без абс, с изменением модельки скорее всего поменяли хендлинг, но из-за первого плохого впечатления не стал бы покупать теперь. Внешнка отличная

За свою цену очень хороший спорт-кар, который едет и супер управляется. Минусов нету.

Крутой автомобиль. За свою цену идеально держит повороты и когда нужно хорошо набирает скорость. Советую.

Абсолютное великолепие. Лучший спортивный автомобиль на проекте, даже в стоковом варианте. На данный момент против сломанных в плане хендлинга более дешёвых немцев он отстаёт, но я не считаю это минусом, поскольку платишь ты далеко не только за скорость, а еще и за великолепный внешний вид, шикарную управляемость, тормоза, историю в конце концов. Однозначно рекомендую к покупке, в особенности фанатам ВАГа или конкретно Porsche.

Считаю, что это самый лучший автомобиль в своём классе. Абсолютно точно стоит до единой копейки своих денег. Отличный разгон, проверенный временем внешний вид и уникальная динамика не оставят вас равнодушными. На любом стейдже, от стока до бсс, он будет радовать управляемостью, разгоном и подвеской.

Хороший автомобиль. Сток просто бомба, и в повороты входит и скорость набирает очень здраво. В общем баланс скорости и маневрирования, причем цена для этого автомобиля не кусается. Советую в покупке.

Владею данным авто с 22года когда он еще был в предыдущем кузове и максимум было доступно 2стейджа, обновление пошло на пользу перестал подпрыгивать на стыках и появилась возможность поставить 3й стейдж. Накатал уже 31к пробега на БСС, и то за что я люблю данный авто помимо внешности это его разгон до 100, он прекрасный.

На стоке едет Болле менее но часто может обогнать и любая тачка до 10кк хрустальная легко ломается если покупать то только на БС или бсс