За свой ценник классная машина, внешка красивая, салон качественный
Из минусов это летает задняя часть практически на каждой ямке.
Для покупки рассматривать только бсбс чтобы была и скорость и управление и хоть какая нибудь ликвидность

Машина топ купил не зря самое то с такой подвеской.

Ток сегодня взял авто и уже приключения на ней влетел в сотрудников и они меня кафнули.Машина огонь

Не знаю на что менять
У меня он на БСБС, разгон, максимальная скорость, управление - всё просто шикарно.
Моделька красивая внешне, отличный размер и рисунок дисков, но прозрачные строчки в салоне и коллизия портят всё. Машина может подскользнуться на рельсах и поребриках. Такого не ожидаешь от высокого внедорожника на пневме. Любой седан из свежих моделек лучше справляется с неровностями. Обожаю эту машину, уже 13к км проехал, но все ещё жду исправления модели.

Кушка — отличный выбор, особенно за такую цену. Я использовал её для поездок по полям и в качестве запасного варианта. Однако на пятом сервере она не пользуется популярностью, поэтому перед покупкой стоит хорошо подумать, нужна ли она вам, или же впоследствии вы будете вынуждены продать её за бесценок.

Очень атмосферный пафосный бегемот , с возможностью покататься по полям. Однако , если хотите брать его в пользование на каждый день советую немного его лифтануть. На сток подвеске он на любой кочке играет жопой , а при занижении почти любые рельсы превратят вас из водителя в пилота малой авиции. По стейджам: БССС прет отлично но слабовато рулится , Бсбс или бсбб будет в самый раз , но вообще на повседнев хватит и 3х - бсс. 281 кмч которые набираются от невской тк до заправки в сторону привы, что для такого бегемота отличный результат

Имею данный аппарат на 4 сервере с дырявой задней пневмой.
Могу с уверености сказать что на стейджах БСББ и дырявой пневмой сзади рулется очень хорошо, также из за пневмы позволяет испытать весь спектр эмоций от управления такие как:
1. Отввращения - в силу нестандартного вида на таком кузове.
2. Удивление - что такой массивный аппарат может зайти бочком, но только с дырявой задней пневмой.
3. Страх - При перегоне на скорости свыше 60кмч вероятно данный аппарат таак пнет под зад, что вас перевернет на крышу, либо заднию пневму зажмет и она поднимется и вас выкенет с дорожного полотна.
4. Радость - После каждой 3 эмоции если вас ваш аппарат пожалел то вы испытаете данную эмоцию.

А так если брать не на пневвме то, автомобиль очень хорош, V12, 15 слотов, и для своей массы очень уверенно управвляется на БСББ, но стейджи дело субьективное кому то больше понраву вагон на БССС/БСБС впринципе тоже неплохо, любой стейдж управление крайне не желателен ибо про абс вы можете забыть.