Автомобиль, который выглядит гораздо дороже своей стоимости. Не побоюсь и скажу, что 223 Майбах и вовсе интереснее Фантома за 38 миллионов.
Салон просто потрясающий, со всеми наворотами. В этом же фантоме на заднем нет ничего, кроме кресел, похожих на сиденья камри. Однако можно было бы анимировать панораму и реализовать подсветку. На водительском экране мультимедии вместо лого Майбаха уместнее смотрелось бы меню управления. Зачем-то открыты фужерницы, однако бокалов в них нет. Если добавить туда фужеры, как это предусмотрено, задняя часть будет смотреться ещё дороже и логичнее. Сейчас же это выглядит так, словно пустую фужерницу забыли закрыть.
Внешне идеально всё. Динамические поворотники, возможность красить кузов в два цвета (верх и низ и до середины), огромная хромированная решётка и диски. Всё очень дорого и элегантно. Также отмечу длину, ведь Майбах едва влазит в машиноместо на подземной парковке.
По езде - ноль претензий. В реале стоит ограничение на 250 кмч, на Провинции же он и вовсе едет 262 кмч в стоке. Куда быстрее - не знаю, это Майбах, а не AMG, это про стиль и люкс, а не 300 кмч +. Даже при этом у 223 отличное управление и разгон до первой сотни - машина бодрая.
Из минусов отмечу очень дорогой ремонт, хотя это скорее минус всех дорогих авто. Если в вас сильно врежутся, то виновнику деньги за ремонт придётся передавать не через /pay 5000, а через обмен, ибо там будут десятки тысяч. Например, мне таким образом 80000 передавали за починку. Шутки про то, что виновнику ДТП придётся своими жигулями оплачивать ремонт Майбаха - здесь реальность.
Машина для тех, кто при больших деньгах и с запасом.
